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Le book à Francis

Le Kestrel et les ornithoptères radiocommandés

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500 ans après Léonard de Vinci et sa fabuleuse machine, reproduite (12m d'envergure !) au Château du Clos-Lucé, sa dernière demeure, le genre humain n'a toujours pas réussi à imiter correctement les oiseaux. Mais il cherche toujours !...

Quelques-unes de mes machines...

J'ai ouvert ces pages pour tous les amateurs d'oiseaux, ornithoptères télécommandés et du vol battu fin 2002. J'avais commandé ce curieux engin, quasi inconnu alors en France, en Octobre 2002 chez http://www.randrmodelaircraft.com ( seuls ses plans sont encore disponibles maintenant ). Au début, il volait avec 8 NiMh 720mAh, mais 1 an après le progrès m'a permis d'utiliser 2 Lithium-polymères E-tec 1200mAh. Le concepteur de cette famille d'oiseaux, Parkhawk (le Kestrel en est une copie), Slowhawk , Yardhawk etc... se nomme Sean Kinkade. Cet Américain n'a pas tout inventé, mais a su s'inspirer du Seagull de Spencer (video) des années 50 pour en faire un modèle radiocommandé commercialisable. En tout cas, c'est un appareil agréable à piloter avec une touche de poésie indéniable. Deux défauts cependant: il ne supporte que peu de vent, et le plané est un peu parachutal. Je l'ai acheté dans le cadre d'un projet que vous pouvez découvrir à la page suivante. (voir Le Perroquet )

Je vole depuis l'année 2003 avec ces machines, délaissant mes avions tellement le vol est prenant ! Et je ne regarde plus leurs congénères de la même façon, cet appareil pourtant très rudimentaire a un comportement très réaliste. Au point de tromper aussi les oiseaux qui viennent souvent virevolter autour, et les rapaces tentent parfois d'attaquer... Voir à la fin de cette vidéo http://www.youtube.com/watch?v=T_2944DQOuM&feature=user (Ce P1 vole remarquablement, beaucoup mieux que la version commerciale !). Aviez vous aussi remarqué que les pigeons, en particulier, planent souvent avec un dièdre inverse, et bien cet appareil le fait aussi parfois.

En prime, 2 courtes vidéos ( .avi de 556Ko) de mon Kestrel: video1 avec lancer et vol, et video2 avec lancer, descente façon pigeon (dispositif de blocage des ailes non enclenché) et atterrissage aux pieds.


Le Kestrel original devenu Prince de Venise...
Pleins gaz en statique, la déformation des ailes est spectaculaire: Et voilà maintenant un "Petit Condor" ...!

Autres adresses intéressantes:

Le FORUM modéliste américain, un autre FORUM US plus "intellectuel", enfin plus théorique, et un Hollandais.

L' OVIRC, le site de Robert Korobelnik, importateur des ornis de Kinkade en France, plus cher (si la douane vous oublie !), mais plus simple que l'achat direct aux USA. Un grand spécialiste des ornithoptères, beaucoup de références et de documentations sur un site en français. Incontournable. Il distribue aussi le petit Wingbird chinois et des ptérodactyles divers, mais en planeurs simples, d'origine allemande.

www.flappingflight.com , le site de Sean Kinkade. Un conseil: évitez d'acheter directement sur ce site, il y a eu beaucoup de problèmes, voir le forum US, passez de préférence par l'OVIRC (seul revendeur mondial maintenant à ma connaissance, alors qu'ils étaient 5 ou 6 en 2003) et faites vous préciser la disponibilité. Sean Kinkade est sans aucun doute un remarquable inventeur et ses fabrications sont de très haute qualité, ainsi que les interventions techniques qu'il fait parfois sur le forum US, mais par contre ses délais de livraison paraissent totalement fantaisistes. D'un côté c'est un personnage charismatique et intelligent, et d'un autre il semble disparaitre de ce monde régulièrement pendant plusieurs mois, certains disent attendre leur appareil depuis plusieurs années, compte débité !!! Beaucoup de félicitations, mais beaucoup trop de plaintes...

Un excellent article sur le Parkhawk de Jerry ROSE ,et un autre sur le Sunbird ( in english, certes, mais utilisez le traducteur automatique de Google , je n'ai même pas le niveau de 1ere année et j'arrive tant bien que mal à me débrouiller !... )

Pendant longtemps il n'a existé que le petit Tim Bird de votre enfance, toujours en vente d'ailleurs http://www.deruymbeke.fr. Fin 2007 j'ai pu constater que des africains les vendaient toujours avec vol au milieu de la foule sur le parvis du Musée de l'homme à Paris, face à la tour Eiffel.

Un site allemand : www.ornithopter.de

Maintenant il y a youtube! Essayez ça par exemple: http://youtube.com/results?search_query=ornithopter&search=Search

Les essais du canadien James DeLaurier, proches de la réussite en grandeur: www.ornithopter.net

Le site de Patricia Jones-Bowman, pilote d'ornithoptère grandeur /www.ornithopter-pilot.com/ et son site de sculpteur (comme moi) ! http://www.sito.org/cgi-bin/egads/segads?idonly=PCJ&cat=sculpture et son forum http://www.ornithopterresearchgroup.com/

Site français de JL Naudin avec de bonnes images: http://uscaero77.free.fr/orni/parkhawk/index.htm

Albert Kempf et son Truefly sur un site français (à mettre à jour !): www.chez.com/truefly . La particularité des appareils de Kempf était de posséder des ailes semi-rigides. Kempf a gardé secrets ses derniers mécanismes, je trouve personnellement celà stérile. Il a été dépassé par un Hollandais qui a réussi à faire voler le même type d'oiseau www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=690867 . Robert Musters, un professionnel, fait maintenant voler des appareils à aile active semi rigide, malheureusement il garde aussi ses secrets (faire des recherches sous Google avec ce nom, je ne peux pas mettre à jour en permanence)! Le Japonais K. Kakuta a fait pas mal non plus avec un appareil acrobatique ici , et lui au moins est partageur (qui ne s'est pas appuyé sur les autres pour progresser???) (Google aussi!).

Le Cybird, version coréenne: www.ornithopter.org/store/cybird.info.html . C'est la version dite P1 (contrôle d'altitude au moteur seulement, donc 2 voies). A noter qu'il a été précédé d'une version un peu plus grande à 3 voies, dite P2 (!) qui n'est plus fabriquée maintenant et sa copie chinoise moins chère, autrefois de mauvaise qualité mais ça semble s'être amélioré et qu'on trouve facilement sur Ebay notamment (sous diverses appellations: HX Bird2, Walkera, Thunder Roc etc...). J'ai acheté plusieurs P1, voir ma page cybird.

Un ornithoptère génial, mais pas du tout du genre oiseau: http://www.aa.nps.navy.mil/%7Ejones/research/experimental/

Un autre orni original: http://www.ornithopterdesign.com

Pour ceux qui préfèrent le vol grandeur, voir l' URVAM . J'avoue ne pas comprendre pourquoi ses membres continuent à privilégier des théories basées sur l'étude stricte des oiseaux alors que nous possédons maintenant des modèles réduits qui ont prouvé leur efficacité. Et je comprends encore moins pourquoi certains risquent leur vie (le dernier essai d'Yves Rousseau l'a malheureusement paralysé, voir sur le site) à tenter de voler dans des engins limite sans avoir auparavant testé au moins avec un pilote-robot électrique télécommandé dont le rapport puissance/poids est largement supérieur !

Volez à bord d'un aigle, ce n'est pas de l'orni, mais j'apprécie beaucoup la surveillance du rapace, la tête semble indépendante du corps comme un pilote en combat dans sa ferraille: http://media.animal.discovery.com/convergence/spyonthewild/birdtech/birdtech.html

http://www.youtube.com/watch?v=lswBDZuL-8w&feature=player_embedded

Dans le même genre: http://vimeo.com/2521749

www.randrmodelaircraft.com vend les plans + deux CD vidéo d'1h30 sur le montage du Kestrel + un guide sur les ornithoptères de Nathan Chronister, avec plein de plans d'ornis à moteur caoutchouc si vos moyens sont limités... Extra ! Une référence indispensable pour tous ceux qui veulent construire et inventer.

Fabriquer un petit orni à moteur caoutchouc http://www.make-sample.com/make-sample/ornithopter/

Le numéro 3 d'Aérotech ( Novembre 2003 ), MRA n°771 Mars 2004, RCM d'Avril 2004 , Modèle Magazine de Décembre 2004 présentent des essais du Parkhawk.

Voir ma page cuicui, les n° 272 et 273 ( Décembre 2003 et Janvier 2004 ) de RCM présentent le plan et les instructions de fabrication du "Cui-Cui".

Enfin, le n°2 de Passion'ailes de Juin 2004 présente le Cybird P2. L'auteur, qui a testé également le Parkhawk, semble moins enthousiaste pour l'oiseau coréen.

En 2007 est apparu ça: http://www.robotsrule.com/html/flytech-dragonfly.php . J'ai acheté cette libellule WowWee à Singapour avant qu'elle soit distribuée en France, mais on la trouve facilement maintenant: elle ne vole pas vite, mais a tendance à plonger dans les virages et ne remonte qu'en ligne droite et lentement par manque de puissance. Ce qui fait qu'elle vole difficilement dans un espace de 4mx5 (ma salle), elle est sûrement très bien en gymnase et dehors elle ne supporte que peu de vent. Mais elle est très résistante aux chocs (sauf attaque du chat, du chien ou de la savate de madame). On peut améliorer le vol avec un morceau de dépron à l'arrière, voir le forum US, mais ce n'est toujours pas impeccable. Dommage, dommage... mais j'ai finalement trouvé une solution décisive: agrandir chaque aile d'environ 4cm avec de la tige carbone 1mm, du film plastique et du scotch ruban, elle monte correctement maintenant, ne plonge plus dans les virages et le système électrique supporte bien la résistance supplémentaire des ailes.

Le mieux, c'est de la faire voler la nuit: les deux leds vertes des yeux, le battement et le vol un peu erratique sont rigolos: video (6Mo) de nuit dans mon jardin.

Fin 2007 sont aussi nés plusieurs jouets à aile battante, dont un ptérodactyle, voir le forum US, je ne peux plus citer tout ce qui sort, il s'en vend même à Carrefour, c'est dire... Par contre ça fait longtemps que de grands appareils ne sont pas apparus.

Décembre 2009: un nouveau blog français sur l'orni http://lornito.blogspot.com

Septembre 2010: Edwin de Ruymbeke, fils de l'inventeur du Tim Bird, vient de commercialiser un nouvel oiseau, l'Avitron. Je le trouve malheureusement pas très bionic (entre autres direction non proportionnelle et pas de profondeur). J'ai l'impression d'avoir payé très cher un jouet capricieux que la pub très musclée présente comme un engin de haute technologie, et c'est bien dommage. Mais si on oublie le prix et la pub, c'est le digne successeur du Tim Bird en version RC: http://mybionicbird.com

Février 2011: le nouveau site de Robert Musters: http://www.greenx.nl/index_nl.html.

Mars 2011: une nouveauté grande et ultra-légère, le Smartbird: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1412573