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Autres adresses intéressantes:
Le FORUM
modéliste américain, un autre
FORUM
US plus "intellectuel", enfin plus théorique, et un Hollandais.
L' OVIRC,
le site de Robert Korobelnik, importateur des ornis de Kinkade en France,
plus cher (si la douane vous oublie !), mais plus simple que l'achat
direct aux USA. Un grand
spécialiste des ornithoptères, beaucoup de références
et de documentations sur un site en français. Incontournable.
Il distribue aussi le petit Wingbird chinois et des ptérodactyles
divers, mais en planeurs simples, d'origine allemande.
www.flappingflight.com
, le site de Sean Kinkade. Un conseil: évitez d'acheter directement
sur ce site, il y a eu beaucoup de problèmes, voir le forum
US, passez de préférence par l'OVIRC (seul revendeur mondial maintenant à ma connaissance, alors qu'ils étaient 5 ou 6 en 2003) et faites
vous préciser la disponibilité. Sean Kinkade est sans
aucun doute un remarquable inventeur et ses fabrications sont de
très haute qualité, ainsi que les interventions techniques
qu'il fait parfois sur le forum US, mais par contre ses délais
de livraison paraissent totalement fantaisistes. D'un côté
c'est un personnage charismatique et intelligent, et d'un autre
il semble disparaitre de ce monde régulièrement pendant
plusieurs mois, certains disent attendre leur appareil depuis plusieurs
années, compte débité !!! Beaucoup de félicitations,
mais beaucoup trop de plaintes...
Un excellent article sur le Parkhawk
de Jerry
ROSE ,et un autre sur le Sunbird ( in english, certes, mais utilisez le
traducteur automatique de Google , je n'ai même pas le niveau de 1ere année et j'arrive tant
bien que mal à me débrouiller !... )
Pendant longtemps il n'a existé
que le petit Tim Bird de votre enfance, toujours en vente d'ailleurs
http://www.deruymbeke.fr.
Fin 2007 j'ai pu constater que des africains les vendaient toujours
avec vol au milieu de la foule sur le parvis du Musée de
l'homme à Paris, face à la tour Eiffel.

Un site allemand : www.ornithopter.de
Maintenant il y a youtube! Essayez
ça par exemple: http://youtube.com/results?search_query=ornithopter&search=Search
Les essais du canadien James DeLaurier,
proches de la réussite en grandeur: www.ornithopter.net
Le site de Patricia Jones-Bowman,
pilote d'ornithoptère grandeur /www.ornithopter-pilot.com/ et son site de sculpteur (comme moi) ! http://www.sito.org/cgi-bin/egads/segads?idonly=PCJ&cat=sculpture et son forum http://www.ornithopterresearchgroup.com/
Site français de JL
Naudin avec de bonnes images: http://uscaero77.free.fr/orni/parkhawk/index.htm
Albert Kempf et son Truefly sur
un site français (à mettre à jour !): www.chez.com/truefly
. La particularité des appareils de Kempf était de
posséder des ailes semi-rigides. Kempf a gardé secrets
ses derniers mécanismes, je trouve personnellement celà
stérile. Il a été dépassé par
un Hollandais qui a réussi à faire voler le même
type d'oiseau www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=690867
. Robert Musters, un professionnel,
fait maintenant voler des appareils à aile active semi rigide, malheureusement il garde
aussi ses secrets (faire des recherches sous Google avec ce nom, je ne peux pas mettre à jour en permanence)! Le Japonais K. Kakuta a fait pas mal non plus avec
un appareil acrobatique ici
, et lui au moins
est partageur (qui ne s'est pas appuyé sur les autres pour
progresser???) (Google aussi!).
Le Cybird, version coréenne:
www.ornithopter.org/store/cybird.info.html
. C'est
la version dite P1 (contrôle d'altitude au moteur seulement,
donc 2 voies). A noter qu'il a été précédé
d'une version un peu plus grande à 3 voies, dite P2 (!) qui
n'est plus fabriquée maintenant et sa copie chinoise moins
chère, autrefois de mauvaise qualité mais ça
semble s'être amélioré et qu'on trouve facilement
sur Ebay notamment (sous diverses appellations: HX Bird2, Walkera,
Thunder Roc etc...).
J'ai acheté plusieurs P1, voir ma page
cybird.

Un ornithoptère génial,
mais pas du tout du genre oiseau: http://www.aa.nps.navy.mil/%7Ejones/research/experimental/
Un autre orni original: http://www.ornithopterdesign.com
Pour ceux qui préfèrent le vol grandeur, voir l' URVAM . J'avoue ne pas comprendre pourquoi ses membres continuent à privilégier des théories basées sur l'étude stricte des oiseaux alors que nous possédons maintenant des modèles réduits qui ont prouvé leur efficacité. Et je comprends encore moins pourquoi certains risquent leur vie (le dernier essai d'Yves Rousseau l'a malheureusement paralysé, voir sur le site) à tenter de voler dans des engins limite sans avoir auparavant testé au moins avec un pilote-robot électrique télécommandé dont le rapport puissance/poids est largement supérieur !
Volez à bord d'un aigle,
ce n'est pas de l'orni, mais j'apprécie beaucoup la surveillance
du rapace, la tête semble indépendante du corps comme
un pilote en combat dans sa ferraille: http://media.animal.discovery.com/convergence/spyonthewild/birdtech/birdtech.html
http://www.youtube.com/watch?v=lswBDZuL-8w&feature=player_embedded
Dans le même genre: http://vimeo.com/2521749
www.randrmodelaircraft.com
vend
les plans + deux CD vidéo d'1h30 sur le montage du Kestrel
+ un guide sur les ornithoptères de Nathan Chronister, avec
plein de plans d'ornis à moteur caoutchouc si vos moyens
sont limités... Extra ! Une référence indispensable
pour tous ceux qui veulent construire et inventer.
Fabriquer un petit orni à
moteur caoutchouc http://www.make-sample.com/make-sample/ornithopter/
Le numéro 3 d'Aérotech
( Novembre 2003 ), MRA n°771 Mars 2004, RCM d'Avril 2004 , Modèle
Magazine de Décembre 2004 présentent des essais du Parkhawk.
Voir ma page cuicui, les n° 272
et 273 ( Décembre 2003 et Janvier 2004 ) de RCM présentent
le plan et les instructions de fabrication du "Cui-Cui".
Enfin, le n°2 de Passion'ailes
de Juin 2004 présente le Cybird P2. L'auteur, qui a testé
également le Parkhawk, semble moins enthousiaste pour l'oiseau
coréen.
En 2007 est apparu ça: http://www.robotsrule.com/html/flytech-dragonfly.php . J'ai
acheté cette libellule WowWee à Singapour avant qu'elle
soit distribuée en France, mais on la trouve facilement maintenant:
elle ne vole pas vite, mais a tendance à plonger dans les
virages et ne remonte qu'en ligne droite et lentement par manque
de puissance. Ce qui fait qu'elle vole difficilement dans un espace
de 4mx5 (ma salle), elle est sûrement très bien en
gymnase et dehors elle ne supporte que peu de vent. Mais elle est
très résistante aux chocs (sauf attaque du chat, du
chien ou de la savate de madame). On peut améliorer le vol
avec un morceau de dépron à l'arrière, voir
le forum US, mais ce n'est toujours pas impeccable. Dommage, dommage...
mais j'ai finalement trouvé une solution décisive:
agrandir chaque aile d'environ 4cm avec de la tige carbone 1mm,
du film plastique et du scotch ruban, elle monte correctement maintenant,
ne plonge plus dans les virages et le système électrique
supporte bien la résistance supplémentaire des ailes.

Le mieux, c'est de la faire voler la nuit: les
deux leds vertes des yeux, le battement et le vol un peu erratique
sont rigolos: video
(6Mo) de nuit dans mon jardin.
Fin 2007 sont aussi nés
plusieurs jouets à aile battante, dont un ptérodactyle,
voir le forum US, je ne peux plus citer tout ce qui sort, il s'en
vend même à Carrefour, c'est dire... Par contre ça fait longtemps que de grands appareils ne sont pas apparus.
Décembre 2009: un nouveau blog français sur l'orni http://lornito.blogspot.com
Septembre 2010: Edwin de Ruymbeke, fils de l'inventeur du Tim Bird,
vient de commercialiser un nouvel oiseau, l'Avitron. Je le trouve malheureusement pas très bionic (entre autres direction non proportionnelle et pas de profondeur). J'ai l'impression d'avoir payé très cher un jouet capricieux que la pub très musclée présente comme un engin de haute technologie, et c'est bien dommage. Mais si on oublie le prix et la pub, c'est le digne successeur du Tim Bird en version RC: http://mybionicbird.com
Février 2011: le nouveau site de Robert Musters: http://www.greenx.nl/index_nl.html.
Mars 2011: une nouveauté grande et ultra-légère, le Smartbird: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1412573
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