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Le book à Francis Le Slowhawk 2 |
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Début 2008 j'ai pu me procurer aux USA un exemplaire (plus noir que la justice !) du Slowhawk de Sean Kinkade qui n'avait peut-être jamais volé, seule la poussière de 2 ans sur une armoire le différenciait d'un neuf. Ce modèle était équipé d'un moteur Sagami, je lui ai rajouté une lipo 2S 900mAh et il donnait une puissance très importante, si bien que je ne dépassais quasiment pas le mi-gaz. Dès le premier vol j'ai constaté qu'il était impératif de rajouter du Loctite bleu sur les filetages, ce que je pressentais et je me méfiais: quand il a atterri, les vis étaient à moitié sorties de leur logement! Les filetages sont curieusement un peu larges, je n'utilise quasiment jamais le loctite sur mes oiseaux persos. Aussi il y a un peu de jeu sur la manivelle gauche, comme chez les miens d'ailleurs: mauvaise conception mécanique, mais pas facile à éviter avec l'alu et les contraintes. Je ne ferai pas de meilleures photos et films que JL Naudin, aussi je vous invite à suivre ce lien: http://uscaero77.free.fr/orni/sh2/index.htm . Je trouve que Kinkade a un peu trop sophistiqué la mécanique, mais c'est un oiseau magnifique en vol (faible charge alaire et belle envergure) et je ne regrette pas cet achat, n'hésitez pas si l'occasion se présente d'en acheter un. Je l'ai équipé d'un GLDAB homemade. Et je lui ai peint un bec jaune, ça fait un peu moins sinistre. Cette puissance importante du Sagami a fini par me jouer un tour: petit à petit les capacités de l'appareil baissaient, j'ai cru bon de passer en 3S et ça a continué: d'abord j'ai répéré que lorsque l'on augmentait trop le régime, les ailes se mettaient à battre en fouet et à perdre de l'efficacité. J'ai alors installé un moteur 370 de Cybird (moins rapide que le Speed 300 Graupner) à la place, puisqu'il est difficile de changer le rapport des roues dentées. Et ensuite seulement j'ai découvert que l'une des tiges était délaminée, effort trop grand, aussi je les ai simplement retournées. Mais ça n'a pas duré, une tige a cassé en vol, c'était du 3,4mm introuvable en France. J'ai fabriqué avec mon petit tour Proxxon des ferrures pour tiges de 4mm et j'ai réinstallé un Speed 300 pour rester en 2 éléments.
Et voilà une video (7 Mo) de l'appareil en version Speed 370, lipo 3S 900 et GLDAB 1.3.
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